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先把錢留住 明年春季上市新車預售解讀[15P]

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    2021-10-19 08:18
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    [LV.9]以壇為家II

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    樓主
    發表於 2016-11-26 14:53:41
    % _3 Z; m6 o$ ?) D! X, F1 ~

    * R# }+ ?, W1 A. d( \8 O1 P以下这些大多是备受关注的重点车款,坏消息是这次广州车展他们依然就是让你们看看,并没有上市,好消息是,他们的上市时间终于确定了,就在明年春暖花开时。存好票子,明年三月见。
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    $ M1 y+ E" l0 \' t5 }% Z! d上汽大众TERAMONT
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    上市时间:2017年3月底—4月初$ W! Y. U& U2 X9 o' p
    4 R. c$ F+ {: C
    洛杉矶车展的美版ATLAS,广州车展的中国版TERAMONT,几乎是同一时间发布。上汽大众为了凸显这款备受关注的中大型七座SUV,甚至将接下来会先一步上市的Tiguan L都雪藏起来,不抢占TERAMONT的光芒。
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    7 n& i) I8 ?3 a5 R5 ~% P
    + U; @" A& N/ A$ H  l* m" u虽然仍然有着诸多大众经典元素,但是整体风格看上去更像是美式车型,厚重的外形看上去霸气十足。当然他的2980mm轴距和5039*1989*1773mm车身长宽高尺寸也的确足够硬气,可能小一点儿的地下车库车位,停起来都会比较费力。0 Z! D  i; T. D

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    " T' W2 R  L; c( l5 H1 W, q在明确了上市时间点后,这款车型留下的悬念实际上就只有中文名和最终的定价了。量产车型分为330TSI、380TSI和530 V6三大动力版本,前两款对应的是低功率和高功率的2.0TSI发动机,顶配的则是2.5T的VR6发动机。
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    & T9 Y! G8 S* Z4 T% U4 A
    : P: w# M. Z% R/ w6 e! W0 |
    ( J" s) z$ x" O毕竟有着两吨级的整备质量,因此330TSI动力只能算勉强够用,主要任务就是拉低入门门槛。530 V6车型虽然动力十足,但是进口发动机的配置也注定了这是一款高定价的标杆车型。真正未来的主力销售车型就是经济适用的380TSI车型,预计主力配置的售价区间也将在40万元左右。
    3 t# J3 d- k0 ~4 M6 h' i1 y# u! P* }: Q, Q! e* m3 H/ ?" Y
    至于入门门槛,到底是30万元上下,还是35万元上下,就要等到明年三月才能见分晓了。
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    上汽通用雪佛兰探界者
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    $ ?$ [; M$ f$ n- ^4 b9 F' P上市时间:2017年第一季度
    * n8 i% r3 h" p, `9 v" ]* ^
    & C( v4 @0 u! }; h, `2 X/ B! w这款全新一代的雪佛兰Equinox来得既突然,又迅速。而且同样也是洛杉矶车展和广州车展同步发布,此次也公布了Equinox的中文名称探界者,并且很快就将于明年一季度上市。这也反应了上汽通用的雪佛兰品牌要在SUV市场重整旗鼓,好好作为一番的迫切需求。
    * x, m- H" a2 g. n
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    ( p8 @: F# u4 q& ]& b( B% x7 ]; v) Q( o
    雪佛兰探界者和现有的科帕奇并没有什么关系,这是一款标准的五座SUV,此番引进国产的是第三代车型,实际上他要比海外在售的第二代车型尺寸缩小了很多。轴距2725mm,车身长宽高为4652*1843*1661mm,基本与别克的昂科威尺寸相当。! `  c" [% s/ L, t# G

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    $ _! @9 P8 ?3 w外形和内饰设计都能看到雪佛兰品牌最新的风格,显然与老迈的科帕奇不可同日而语,外露的倾斜式C柱似乎一夜之间就流行起来,今天梳理的五款车型中,有三款就采用了这样的设计。
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    + U& l$ W" b, G( ]# k. K) }1 d$ |" d& K
    # ]- n( W, u# o
    首先上市的探界者车型动力系统搭载产自上汽通用武汉工厂的LYX型号1.5T发动机,最大功率127kw,最大扭矩275N·m,比起昂科威车型上那台LFV型号1.5T发动机要更加强劲。不过探界者搭配的是六速自动变速箱,而不是昂科威的七速双离合变速箱。据悉后期还将会增加2.0T动力的配置,并且也会有四驱版车型。
    , X4 }: ]6 j. ^0 T' @9 l+ I% R" }- \2 P
    当然,首先推出的1.5T车型将是主打,将与别克昂科威在定价上拉开一定差距,预计售价将在18—24万元区间。0 s1 C. o: Q% N2 O
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    长安CS95: c/ O/ V3 C7 d& }9 [& [4 E
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    上市时间:2017年3月底6 s' H1 |, J0 Y% n: Y6 w
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    对于这款车,消费者的高期待和吐槽齐飞,吐槽的主要是前脸和不断跳票的上市时间。不过此次广州车展,长安汽车已经带来了最终定妆版的量产CS95设计,以及明年3月底的明确上市时间消息。6 t- R5 n9 }0 O- z& ?8 N3 `* w" t

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    ! J1 l% e) b! w
    , E: I, S7 Q: `当然时至今日,还有很多人在耿耿于怀眼前这台CS95和当年概念车的巨大悬殊。实际上比CS95天马行空的概念车多了去了,那台概念车从一开始也就没打算要照搬量产,只能怪长安错在两款完全不同的设计都用了CS95这个名字。
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    ! A0 C; r) H4 C& |! T3 Q& l
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    + l1 D4 ^1 d3 X- C% ]横向比较而言,长安CS95还是一台非常称职的七座SUV,轴距和车身三围尺寸全面领先于传祺GS8和哈弗H7L,同样也要超过了丰田汉兰达和福特锐界。第三排座位更高的坐姿使其具备了更高的实用性和舒适度。车身尺寸方面仅仅落后于另一个即将上市的庞然大物,大众TERAMONT。% j" M" a* U" A1 U8 Q
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    & V. l8 d7 ]+ Q* W; W( n而CS95的蓝鲸2.0TGDI发动机被视为长安的黑科技,峰值功率和扭矩分别达到171kw和360N·m,低扭输出强劲,急加速状态还能催动更大扭矩的超增压模式。至于前脸部分,经历了北京车展的差评之后,已经进行了最大幅度的改款,对整个进气格栅进行了重新设计。如果真的要整车回炉再造,那就不是半年、一年可以解决的事情了。
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    一汽奔腾X40
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    ; @- {+ v" B4 x上市时间:2017年3月
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    % j2 B# V$ Q/ z. x# I8 a剪不断理还乱的一汽,还是在不断调整产品的方向,全新的奔腾X40就是瞄准了热门的小型SUV市场。关于这款车型的身份,我们之前就已经曝光过,这实际上就是拉皮改款版本的一汽森雅R7,内部资源的协调,让奔腾品牌快速的填了小型SUV这个坑。就如同东风风神的AX7也“内部交流”到了东风风度拉皮改款变身MX5。! G* R: v+ a  ~3 k8 P
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    ( k1 F9 w3 P2 K
    ; N; k5 r" g( Z5 t奔腾X40的轴距2600mm,车身长宽高4310*1780*1680mm,与森雅R7的唯一差别就是长度微增5mm,高度增加25mm也仅仅是因为换装了更高的行李架装饰。车身侧面几乎是一个模子出来的,换上了奔腾家族脸谱风格的新进气格栅和大灯设计,尾灯和后杠也进行了适度改款,让他看起来更像是一款独立的新车。0 O+ v. g, [' ]0 n3 i8 I

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    ) k% F1 w  e: l% m5 d0 R. Q% c' m* Q. s2 `& u
    包括动力系统都是完全共享的CA4GB16型号的1.6L发动机,匹配五速手动和六速手自一体变速箱。因此后期的定位实际上和森雅R7几乎没有什么差别,无非就是放在两个不同的4S店体系销售。当然,按照奔腾品牌更高的定位,换脸版的奔腾X40在售价上可能也会略高于森雅R7。. z4 L9 o: j/ U" k# X
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    9 `" K1 m  N5 v/ r: P' `! \

    4 |7 w$ y1 ^# S路虎发现5) W+ x! A8 `1 L0 A# ?

    9 C& f1 E0 _: [, ?; V8 b- D% ^上市时间:2017年春季8 m8 q# n; H) \4 B

    1 X2 z, ?) |6 l, J4 G最不发现的发现5终于正式亮相中国,更加圆滑的外观看上去就是放大版的发现神行。不过全LED的大灯还是展现了这款七座SUV应有的豪华定位,并且发现5的轴距2923mm,车身长宽高4970×2073×1846mm,除了高度之外,都比现款发现4增加不少。* E. \2 d$ p( V/ N; l: ]
    . K: K" Q# U' f% O
    % ^3 @8 r) C% q0 L7 E4 G
    + m' K7 a( m  [# _+ l
    说到外露的倾斜C柱,这可是发现系列一直以来的传承,还有阶梯式的车顶线条,非对称式的后牌照框设计也算是对现款车型的致敬。内饰的豪华程度进一步向揽胜系列靠拢,七座式的布局尤为值得夸赞,不仅是较高的第三排坐姿具备更高的舒适度,而且第三排座位同样配置了儿童安全座椅接口,这是近期的全新别克GL8,大众TERAMONT,斯柯达柯迪亚克,乃至长安CS95等车型均不具备的。这样的好处就是,大家庭出行时,你可以将更加宽大的第二排留给长辈,第三排也能够安全的容纳下子女。
    6 V* S- [/ |3 F: G
    9 y5 X/ g6 v/ L; m1 q7 ], p! n4 e3 o& z/ |4 V

    $ T5 S6 [  p! O& T除了外观变化外,车身结构也变为了承载式,但这并不影响发现5依然强大的越野能力。具备与揽胜同级的900mm最大涉水深度,高达34度的接近角和30度的离去角,通过角27.5度,再加上5种模式的全地形选择,与揽胜相同的四驱系统,确保了应付各种恶劣路况。
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    ; j) c4 e5 P# q7 k& f
    : m1 Q/ O4 [: a2 ~# d4 b6 [7 z3 o2 Q( K/ ^& H; s8 c
    配备高低功率的2.0T柴油发动机和3.0T V6柴油发动机,以及与现款相同的3.0T V6机械增压汽油发动机。由于有着新的2.0T柴油机加入,发现5的入门门槛也有望比现款发现4的82.8万元起售价格更低,实现70万元级别的起步价格。
    $ Q; ~+ r/ K; x- A3 W; Y9 a( J
    5 [+ V/ x9 a* X" {( f2 T3 v. B* q# i) E7 _& \

    7 M8 g3 I2 d! q8 Y4 c* T  M& l7 ?* {3 x2 u. l

    ) ^3 Z4 D/ J% u; t0 O

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    發表於 2017-3-11 13:07:50
    一味地模仿也该有点自己的审美了吧

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    [LV.7]常住居民III

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    發表於 2017-3-28 20:27:29
    哎,現在全尺寸suv越來越爛大街了,應該再等等吧,無人駕駛應該快成熟了0 q! S. b# y- M
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